【马新高铁】用数字了解马新高铁计划 · 签署备忘录8大重点须知（上）
马新高铁计划早在2013年提出，马来西亚与新加坡在历时3年的磋商后，正式签署谅解备忘录，两国就发展模式达成8项共识。这8点包括商业模式、监管框架，移民与关卡处以及路线等，预计马新高铁10年后，即2026年全面投入运作。《哇，尽在新山》为你重点整理马新高铁计划，让你透过数字了解这项备受瞩目的重大项目！
马新高铁8大要点
- 8个站：吉隆坡、布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、依斯干达布特里；唯一新加坡的高铁站坐落於裕廊东的高尔夫球俱乐部地段。
- 90分钟：90分钟内往返隆新
- 350公里：铁路计划全长350公里
- 320km/hour：大马时速最高320公里，新加坡限定在200公里
- 2026年：预计启用年份是2026年，最快2018年动工
- 30,000：首相预计高铁计划可制造30,000就业机会
- 2个营运商: 马新高铁將由2个不同的营运商OpCo International 及 OpCo Domestic公司经营，以服务不同的乘客群
- 2国权管理各站和设施 : 大马的管理单位是马新高铁项目公司（MyHSR），新加坡的管理当局则是陆路运输局
马新高铁提供3种服务
150家企业有意参与新马高铁计划
尽管政府宣称不会对外公布确切的高铁造价，避免影响工程招标，惟第二財长拿督佐哈里早前披露，马新高铁计划预料成本介于500亿至600亿令吉。目前，计划吸引超过150家企业争取投标机会，预料日本或成功标得工程。